
Moteur pour cardan GL40 II
Fonctionnement fluide, entraînement intégré, arbre creux de grand diamètre
Installez une carte de contrôle creuse pour un contrôle plus flexible

Entraînement intégré, contrôle optimal
Installez une carte de contrôle creuse prenant en charge la communication CAN et PWM. Les 3 modes de contrôle permettent de répondre flexiblement aux différents besoins.

EM amélioré, couple d’encochage réduit
Conception électromagnétique et structure moteur améliorées. Réduction du couple d’encochage de 1 cN·m à 0,7 cN·m, améliorant la performance servo à basse vitesse.
0.7cN.m
Grand alésage, plus de compatibilité
Le diamètre de l’arbre creux du moteur est passé de Ø8 mm à Ø12,5 mm, permettant d’accueillir davantage de bagues collectrices. Le diamètre total du moteur a été réduit de Ø46,5 mm à Ø46,1 mm.

Interface double noir & blanc Gratuite pour le débogage
L’interface noire est une XT30 2+2, combinant le câble d’alimentation et le câble de signal CAN en un seul, rendant la transmission du signal plus sûre et fiable. L’interface blanche est une CJT 3 broches, pratique pour se connecter à l’ordinateur hôte afin de communiquer et d’ajuster les paramètres.

Ordinateur hôte intégré
Opération simplifiée
Ouverture des paramètres de boucle de courant et réglage du débit en bauds du port série. Reconnaissance des paramètres du moteur en un seul clic. Différents modes de fonctionnement, sélection plus flexible des pages de l’ordinateur hôte.


